广州港2024年实现营业收140.73亿元，净利润9.64亿元。

广州港股份有限公司（证券简称“广州港”）4月8日发布2024年年度报告。

报告期内，其实现营业收入约140.73亿元，同比增长6.66%；实现归属上市公司股东的净利润约9.64亿元，同比降低10.63%。

此外，2024年，广州港完成货物吞吐量5.68亿吨，同比增长2.9%。完成集装箱吞吐量2519.95万TEU，同比增长5.3%。

广州港在报告中表示，报告期内，其集装箱业务保持稳健发展势头，航线结构持续优化，全年净增10条外贸班轮航线，其中欧美航线2条；外贸箱量超1000万TEU，同比增长10.7%，其中出口重箱增长24.9%。南沙港区枢纽功能进一步提升，成为继上海洋山港区后全国第二个集装箱吞吐量突破2000万TEU的单体港区。持续做优车厘子快线，车厘子季节到港箱量创历史新高，占全国海运进口量三分之一。粮食、钢材、油品、砂石、纸浆等散杂货类均实现正增长，外贸出口汽车作业量突破40万台。

同时，广州港加快发展海铁联运、全程物流业务。通过推动南沙港站、南沙港南站一体化运营，增开湖北、梅州等方向班列，海铁联运业务全年完成60.5万TEU，同比增长38.9%。“散改集”业务持续突破，同比增长17.8%。完善江海联运网络，“穿梭巴士”运输量突破200万TEU，同比增长11.3%。南沙国际物流中心北区平均使用率进一步提高；南区水果查验、保税分拨、电商物流等功能进一步完善。

在绿色转型方面，广州港表示，2024年，其光伏发电设施累计建设超22.2万㎡，年发电量1670万千瓦时，节约2051吨标准煤，减少二氧化碳排放量约7350吨；全年岸电使用量增长380%；茂名广港成为全国首个通过“碳中和”认证的通用码头；持续推进拖轮和内河货运驳船电动化建造，助力绿色航运发展。

展望未来，广州港称，将充分发挥港口物流枢纽作用，加快完善集疏运物流网络，拓展港口腹地市场，适应客户个性化、精细化需求，为客户提供全方位、一体化全流程供应链服务，以供应链建设和打造物流产品塑造新优势，以“枢纽+通道+网络”发展战略拓展新空间，加快从港口装卸服务商向港口型综合物流服务商迈进。